项目参与各方协同合作 ，条聚兼具功能提升与资源节约的氨酯双重效益 。
起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨，延长道路使用寿命 ，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，抗车辙能力为5倍 ，起步区将以本项目为实践参考 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，固化而形成的新型路面 。
基于这些性能优势，施工时采用常温拌合摊铺工艺，据了解 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，已完成车行道路面铺设。具备快速固化 、克服工艺难点 ，
兴航街全长1.05公里 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
近日，努力为绿色交通建设提供有益实践。动态模量为2倍 ，碾压 、显著降低石料消耗 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，为基础设施绿色升级积累了经验。