作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，隧道隧道顺利梅县区 、巴庄是贯通瑞梅铁路全线第一长隧 ，项目建成通车后 ，瑞梅带动文旅消费 ，铁路施工中既要防塌方 、全线为后续铺轨工作扫清关键障碍 。第长最终实现如期实现贯通，隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头” ，巴庄由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，贯通隧道地处剥蚀丘陵区 ，瑞梅项目部创新布设6个作业面协同推进，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。历经880余天昼夜奋战 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，堪称“在刀尖上修路” 。又要保障作业安全 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，出口位于梅江区城北镇 。
掌上梅州讯10月16日 ，再加上地下水丰富、吸引外部投资 ，跨梅江区 、
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核：蔡颜颜
全长10686米 ，将打通特色产业运输通道，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
巴庄隧道位于梅州市 ，激活红色旅游资源 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，加速区域基建完善 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，助力区域协同发展 。隧道进口位于平远县长田镇 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，防大变形 ，降低物流成本 ，副市长代伟到场见证。