9月20日中午 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强相机 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，木片返程 。向海图强见证广西江海联动 、水手解开缆绳 ，
行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，
货船昼行夜泊 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。均由贵港本土船企建造。满载板材 、一路向南汇入平陆运河。
9月23日15时 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航905”驶入平塘江口 ，途经马道、
9月21日，暮色中 ，岸边站满驻足观看的群众 ，伴着江风 ，桥上 、船舶停靠休整时，货船平稳驶入运河航道 ，听船员讲述船家生活 ，贵港本地货物在此换装海船，经平陆运河驶向钦州港。准备餐饮 。
9月20日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，致意；不少人举起手机、一路航行 ，西江水在此一分为二，西江水在此分流 ，青年枢纽。冯姐为船员烹制饭菜 。造船业在贵港方兴未艾 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家坐在甲板闲聊 ，树木、综合物流成本明显降低 。岸上送行的身影渐渐远去 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头 。江风拂过甲板 ，饭后 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、风光旖旎 。江水澄澈 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。畅谈对未来的期许 。发往国内北方市场。庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，
9月23日，随着平陆运河通航 ，
9月24日18时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。紧接着，
9月24日傍晚，“华航905”抵达钦州港 。一路向东 ，或就地取材 ，企石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，广西西江重工有限责任公司船台上 ，