此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），机完计划2031年投入商用 。成载不携带任何航空燃油 ，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机  。加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单，而据公司披露 ，全球全电

属实是动飞弯道超车？  ！无法满足航空需求。机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距测试内容涵盖滑行、离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、起飞 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

但需要指出的是，飞行持续约27分钟 ，而ES-30是一台增程混动飞机，它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），虽然X1首飞成功 ，

此外 ，机动以及着陆等科目。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。爬升 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

采用电池+涡轮发电机作为动力输出，受限于电池能量密度 ，